Le blog de serg29

Des chevaux et... des hommes : lors de l'étude d'une course, il faut tenir compte des hommes associés à la carrière du cheval : entraîneurs et pilotes. Des fossés se sont creusés entre les professionnels du trot et lorsqu'on est parieur, mieux vaut miser sur des valeurs sures. Les statistiques des professionnels (entraîneurs, jockeys, drivers, propriétaires et éleveurs) sont publiées sur le site du Cheval Français (www.cheval-francais.asso.fr). Les particularités des professionnels du trot français sont connues par les spécialistes de Zone-Turf, vous pouvez compter sur leurs informations.

La connaissance des origines est un plus indéniable, en particulier dans les épreuves pour jeunes chevaux. Il existe des étalons très améliorateurs et d'autres qui le sont moins. Certaines juments se sont déjà signalées par la qualité de leur production, des croisements de sang ont fait leurs preuves. L'expert en origines pourra ainsi, parfois, faire la différence. Des critères comme la précocité, la vitesse, la tenue ou encore le caractère, se transmettent, en partie. Nos spécialistes vous aideront à différencier les sujets précoces des sujets tardifs, les sujets véloces de ceux possédant de la tenue. Par ailleurs, une bonne connaissance des allures permet de mieux juger les chevaux et leurs réelles aptitudes. La pureté du geste est un paramètre qui n'échappe pas à l'oeil d'un pro !

Cette discipline a beaucoup évolué et les chronos y sont devenus l'équivalent de ceux enregistrés dans l'autre discipline du Trot. En revanche, au niveau des paris, la discipline du trot monté demeure une véritable mine d'or avec notamment l'influence de paramètres déterminants :

• Moins de gènes qu'au trot attelé
• Moins de gènes qu'au trot attelé

Les courses françaises sont beaucoup mieux dotées que celles des autres pays européens. Par conséquent, lorsqu'un trotteur étranger débarque en France, à égalité de gains, il est souvent supérieur aux trotteurs français contre lesquels il lutte.

Il serait dangereux de penser que meilleur cheval d'une course est systématiquement le détenteur du meilleur chrono ? Si les réductions kilométriques (lien) sont précieuses pour mieux cerner le potentiel d'un trotteur, il faut tenir compte des conditions dans lesquelles ce record a été réalisé.

• Il serait dangereux de penser que meilleur cheval d'une course est systématiquement le détenteur du meilleur chrono ? Si les réductions kilométriques (lien) sont précieuses pour mieux cerner le potentiel d'un trotteur, il faut tenir compte des conditions dans lesquelles ce record a été réalisé.
• Il faut toujours regarder sur quelle distance a été réalisé le meilleur chrono d'un cheval.
• Avec le départ à l'autostart (lancé), la réduction kilométrique est améliorée, en moyenne, d'une seconde au moins par rapport à un départ volté.

Lorsqu'un trotteur doit rendre vingt-cinq mètres, il faut qu'il soit plus rapide d'environ huit dixièmes au kilomètre sur 2.175 mètres et de sept dixièmes sur 2.700 mètres par rapport aux concurrents du premier poteau.

Les trotteurs, dans une écrasante majorité, sont nettement plus performants pieds nus. C'est-à-dire lorsqu'on leur retire les fers (deux ou quatre) quelques minutes avant la course. Il faut impérativement tenir compte de ce paramètre lorsque vous étudiez les performances d'un cheval et jouer, si possible, seulement au moment où avez connaissance de la décision définitive de l'entraîneur concernant la ferrure de course. Celle-ci est connue quelques minutes, avant la course, grâce à Equidia et www.Zone-Turf.fr qui annonce les changements éventuels, par rapport au programme officiel. Astuce : En terme de réduction kilométrique, on estime qu'un cheval déferré améliore d'une seconde ou plus sa performance lorsqu'il court pieds nus.

Comme disait Sacha Guitry, « Il est bon de lire entre les lignes, ça fatigue moins les yeux ».Les lignes directes sont les courses dans lesquelles les adversaires du jour se sont déjà affrontés. Les lignes indirectes font référence aux courses dans lesquelles les chevaux de la course étudiée ont affronté un ou plusieurs adversaires communs. Par regroupements successifs, on peut ainsi ébaucher une hiérarchie virtuelle. Plus les lignes se recoupent entre elles, plus elles sont fiables, évidemment. Afin de se lancer dans cet exercice de spécialistes, le turfiste averti se servira de plusieurs outils indispensables présents dans la presse spécialisée (performances de Paris-Turf) ou sur de nombreux sites spécialisés.

On parle parfois de « trotteur en retard de gains ». Cette expression permet d'évoquer un cheval qui n'a pas les gains en rapport à sa qualité. Pour diverses raisons (blessures, caractère...) ce trotteur évolue dans une catégorie inférieure à ses qualités intrinsèques. Par conséquent, il ne faut pas tenir pas compte de l'engagement pour vous faire une opinion sur ce type de concurrents. De même, dans une confrontation inter générations, à gains équivalents, il faut généralement privilégier les candidatures des chevaux les plus jeunes ou de ceux ayant le moins couru.

Le fonctionnement actuel du PMU au niveau du double affichage des cotes (ALR - Avant La Réunion et PLR - Pendant La Réunion) peut s'avérer particulièrement trompeur. Longtemps, l'essentiel des enjeux était investi le matin (ALR), désormais la tendance s'est très nettement inversée, au point que les paris PLR représentent près de 80 % des masses. Les fluctuations de cotes sont devenues difficiles à analyser et il ne faut surtout pas tomber systématiquement dans le panneau des baisses de cotes. La lecture des cotes est devenu un art subtil et risqué qui peut conduire à de jolies victoires comme à de cinglantes défaites.

Pour bien jouer au trot, il faut savoir analyser quelques éléments de bases tels que la discipline, l'hippodrome, la distance empruntée, les chronos, si les chevaux sont ferrés ou déferrés, l'âge des chevaux, le sexe et le niveau de la course.

Disons-le sans détours, le Prix de France 2010 est décevant. Décevant car le nombre de prétendants au sacre n'est pas à la hauteur des espérances. Les absents ont toujours tort et les passionnés devront se contenter des 10 chevaux présents. Parmi eux figure quand même Meaulnes du Corta, tenant du titre et troisième du Prix d'Amérique-Marionnaud, le 31 janvier dernier. Le pensionnaire de Pierre Levesque sera le favori de cette édition.

La rédaction de zone-turf vous propose l'analyse complète des 10 participants à ce Prix de France. Revue d'effectif.

Disqualifié au départ du Prix d'Amérique-Marionnaud, il avait auparavant bien fait dans les épreuves préparatoires. L'autostart devrait l'aider à s'élancer. D'après Roger Coueffin,le cheval est resté en très belle condition et a repris de la fraîcheur, ce qui sera un atout supplémentaire. Déferré des quatre pieds, il peut ambitionner un accessit malgré son numéro 1, toujours piège.

Jean-Louis Labigne a toujours été très patient avec lui. Il a pris des accessits en dernier lieu mais il lui manque souvent la "petite étincelle" pour se hisser au niveau des meilleurs trotteurs. Sur ce qu'il a fait de mieux, il peut prendre la troisième place. Il est difficilement recommandable pour la victoire même s'il sera déferré des quatre pieds.

3 - MEAULNES DU CORTA d4

C'est le champion ! Pierre Levesque avait tout axé sur le Prix d'Amérique. Troisième en ayant supporté le poids de la course, il a pêché en final. Cette "vraie" course lui a sans doute fait du bien et le fils de Voici du Niel se présente dans un état de forme optimal. A l'aise derrière l'autostart comme le prouve ses victoires dans les Prix de France, Bourgogne et Atlantique, il devrait répéter. Lui aussi courra pieds nus et partira avec le meilleur couloir, le 3. Notre favori.

Jument de vitesse, elle a réalisé de grandes performances sur les courtes distances comme dans le Prix René Ballière ou dans le Prix de Washington, battant facilement Russel November. La pensionnaire de Fabrice Souloy aura pour elle son bon numéro derrière l'autostart, le fait de courir pieds nus et un driver en forme. Malgré tout, elle a beaucoup travaillé cet hiver. Aura-t-elle conservé suffisamment de fraîcheur pour ce combat ? Pas sûr. Affaire d'impression.

Il faut effacer sa contre-performance dans le Prix d'Amérique-Marionnaud. Victime d'un mauvais parcours, il avait du laisser filer ses adversaires à l'intersection des pistes. Ayant repris de la fraîcheur à l'entraînement d'après Fabrice Souloy, il constitue le principal challenger à Meaulnes du Corta. Drivé par JMB, qui va vouloir se racheter, le fils de Dahir de Prélong est un prétendant au succès.

2ème du Prix d'Amérique et du Prix de France 2009, cette fille de Canada vient de prouver qu'elle n'avait rien perdu de sa superbe en prenant la 4ème place du Prix d'Amérique 2010, sans être particulièrement heureuse. Son entraineur, Pascal-André Geslin, nous avait confié avant la course : « La jument est encore mieux que lors du précédent meeting. » Le parcours des 2100 mètres a toujours été sa tasse de thé et sa forme est sûre. Dans les 3.

Agé de 10 ans, ce petit trotteur courageux a fait une magnifique carrière en prenant plus de 2.000.000 d'euros de gains. Dorénavant, à Vincennes et face aux meilleurs, il ne semble plus posséder la moindre marge de manoeuvre et s'élancera avec un numéro à l'extérieur. Difficile d'y croire encore.

Il vient d'échouer de peu pour la victoire dans le Prix d'Amérique. A la surprise générale, pas vraiment ! En effet, son driver Pierre Vercruysse, qui était notre consultant, nous avait indiqué : « Je ne serais pas étonné qu'il termine dans le Quinté Plus. » Il sera encore mieux sur ce parcours de vitesse mais devra malheureusement s'élancer avec le numéro 8 derrière la voiture. Si son driver arrive à solutionner ce problème, il peut, une nouvelle fois, prendre une part active à l'arrivée.

Il a commencé sa carrière, dès l'âge de 2 ans, en signant 6 victoires consécutives. Toujours là, il joue désormais le rôle de figurant. Il vient de rejoindre les box de Matthieu Abrivard pour essayer de se changer les idées mais, malgré tout, il n'est plus de ce bois là. Avec son numéro 9, l'impasse est conseillée.

Gagnante du Critérium des 5 ans, cette jument de grande classe possède une redoutable pointe de vitesse finale. Seule concurrente à s'élancer en seconde ligne, elle devra bénéficier d'une course rythmée et d'un parcours de choix pour lutter avec les premiers. C'est une 3ème possible à l'issue d'une course pour elle.


Prix de France 2009 : Tirer le bon numéro ?
Publié le 03 février 2009
Par par ALEXANDRE JEZIORSKI de Zone-Turf.fr

L'importance des places derrière l'autostart

A quelques jours du Prix de France, la grande revanche du Prix d'Amérique, la liste des participants s'écrème de plus en plus. Meaulnes du Corta et Offshore Dream font partie des prétendants, tout comme Opal Viking, Triton Sund ou encore Nouba du Saptel. Favoris et outsiders vont attendre avec impatience les places attribuées derrière l'autostart. Souvent prépondérantes mais pas toujours...

Les yeux des entraîneurs vont être rivés sur la liste des partants du Prix de France qui sera dévoilée le 5 février à midi. Tous les entraîneurs espèrent hériter d'un numéro favorable derrière l'autostart. Tous connaissent l'importance de la place qu'ils auront au moment du départ.

Traditionnellement, les meilleurs couloirs sont ceux allant du 3 au 6 inclus même si le 7 est encore acceptable. Pour l'ensemble des épreuves utilisant ce mode de départ, les statistiques sont éloquentes. 56% des chevaux ayant un de ces cinq numéros se classent dans les trois premiers.

Sur l'ensemble des épreuves, cette "stat" se vérifie mais étonnamment, pas dans le Prix de France surtout lors de ses dix dernières éditions. En effet, dans le classique, seuls 48% des concurrents ayant les meilleures places occupent les premiers rangs.

Et pour la victoire, c'est pire ! Ils ne sont que quatre à avoir triomphé avec un numéro dit "favorable", Moni Maker en 1999, Giant Cat en 2000, Naglo en 2005 et Exploit Caf, l'an passé. Mieux encore, Gobernador, Fan Idole et Jag de Bellouet se sont même permis le luxe de l'emporter avec le numéro 9. Naglo et Kool du Caux ont eux aussi réaliser l'exploit de triompher avec le couloir 1. Quant à Hilda Zonett, elle a décroché une improbable victoire en 2003 alors qu'elle avait l'énorme désavantage de partir en seconde ligne avec le 14.

Moralité, le Prix de France est donc une course à part dans laquelle les meilleurs trotteurs peuvent se transcender même lorsqu'ils sont en fâcheuse posture. Cette année, Meaulnes du Corta, véritable spécialiste de la distance semble en mesure de réaliser le doublé. Même avec un numéro en dehors, il peut croire en la victoire.